从快递小哥到飞行员：汪勤金的安全飞行与五一劳动奖章荣誉

王勤金，31岁，顺丰航空有限公司飞行员，拥有法学和经济学双学位，从一名一线快递小哥成为一名飞行员。如今他已有5年多的飞行历史，安全飞行超过2000小时，运输快件近17000吨。五一国际劳动节前夕，王勤金荣获深圳市五一劳动奖章。面对荣誉，王勤进说：“在中国，每天有成千上万的快递小哥，分布在各个城市的大街小巷。五年前，我是他们中的一员；五年后，我的工作场景已是他们中的一员。”从地面转移到万米高空，工作速度提高到每小时近千公里，不变的是我还是那个专注服务的快递员小王。”

王勤金现已有五年多飞行历史，安全飞行超过2000小时，运输快件近1.7万吨。

五一国际劳动节前夕，王勤金荣获深圳市五一劳动奖章。

双学位大学生创业快递小哥

王勤金，江西省乐平市人。就读于太原理工大学，获法学、经济学双学位。家庭也很普通，父母都是农民。

2009年，王勤进大学毕业后，与同学一起前往深圳追梦。在烈日下工作了一个月后，他偶然参加了顺丰速运有限公司的面试，并被该公司的“千里马”人才储备项目所吸引。很快，王勤进就通过了面试，成为了一名快递仓库管理员。

王勤进说：“我的父母从小就教育我要脚踏实地，我认为年轻人一定要脚踏实地、脚踏实地，才能追求自己的梦想。”大学学位只是证明了我的学习能力，进入社会后，我需要从头开始，适应社会和职场的要求。

王勤进在快递仓经理的位置上真正实现了逆袭。加入公司第八个月，王勤进从一名快递仓库管理员变成了一名储备管理员。此后不久，他在公司论坛上看到了一篇关于招聘内部飞行员的帖子。

等待机会、渴望崛起，对于曾经怀揣蓝天梦的王勤进来说，这无疑是一个天上来的好机会。毕竟人还是要有梦想的，万一实现了呢！王勤进毫不犹豫地报名了。经过多轮选拔，他成为万里挑一的幸运儿。

刻苦学习苦练一年完成飞行训练

说到飞行，王勤进完全是外行。他没有航空基础知识，英语也忘记了。为了攻克这两大难题，王勤金像高考一样，连续几个月每天背单词，每天背一百个单词，还学习了航空理论。半年后，他达到了去美国航校学习的条件。

虽然当时我在国内学习英语，水平也达到了出国留学的要求，但在美国奥兰多航空学校上课还是很吃力的，尤其是学习航空理论。当时和我同时培训的同事都是广汉飞行学院、南航大学、北航的尖子生。他们在英语水平和飞机理论方面更加专业。但王勤进等几名内招学员并没有气馁，反而点燃了更多的斗志。两个月后，他慢慢追上了。虽然英语水平还有差距，但他在飞机理论方面开始带头，航校的教官们也纷纷表示赞赏。

在介绍王勤进的宣传视频中，据说他在体能训练中读过7厘米厚的牛津词典，做了47500个俯卧撑。这种强度和所需要的毅力实在不是一般人能够做到的。

一年后，王勤进和伙伴们顺利完成培训，回到国内工作。

安全起飞和降落是他的使命

王勤进非常热爱飞行员这个职业，“刚开始飞行的时候，我只是享受飞行的过程。我记得第一次自己驾驶飞机是在航校，教练给我灌输的理念是：喜欢飞行。”

爱是最好的老师。每次飞行结束后，王勤金都会认真听取机长的点评，然后提出自己的意见，看看自己的不足之处，并在下次飞行时努力克服。 “飞行技术也是一个熟能生巧的过程，只有不断提高飞行技术，在飞行中积累经验，才能成为一名合格的飞行员。”

在五年的飞行生涯中，王勤进也遇到过突发情况。印象特别深刻的是他从厦门飞往香港的航班。

那是2014年10月的一次飞行任务，当时王勤进刚刚飞行一年。飞机飞越汕头上空后，因雷雨天气无法继续前进。执行飞行任务的王勤进和同事向管制员申请返航。但由于受大雨影响的航班过多，管制员忙于接收不同航班的无线电信号，王勤进的航班始终无法与管制员连接。当管制员终于接通王勤进的无线电并同意他们返航的请求时，王勤进驾驶的飞机刚刚掉头，一道闪电从下方击中了飞机机身。一瞬间，王勤进感觉自己仿佛被闪电直接击中，不由紧张起来。不过幸运的是，飞机只是受到了轻微的触电，受到的损坏也在允许的范围之内。经维修检查，飞机未发现任何损坏或撞击。

王勤进表示，飞行员遇到突发事件难免感到紧张，但最重要的是保持清醒的头脑，这样才能冷静处理问题，确保飞行安全。

工作中，最让王勤进有成就感的就是飞机能够安全起降。作为一名飞行员，他始终牢记保障飞行安全的使命。深圳商报记者包丽文/摄