东航四川招聘空乘竞争激烈：7000人应聘，录取比例高达70:1

6月12日上午，在成都职业技术学院共享实训基地门口之处，上千名应聘者整齐有序地做好出发准备，他们有的身着衬衫并打着领带，有的脚穿着小高跟，呈现出精神饱满的状态。此处乃是东航四川分公司（以下简称为东航四川）于成都举办的2023年空中乘务员、航空安全员招聘会的现场地点。那里有着“让未来超越期待”这样一种情境存在 。

据相关负责人所透露的消息被记者知悉了，此消息称，东航四川预计这次会招录100多名空乘以及安全员呢。在本次进行招聘的活动当中呀，来自全国各地并且实际参与报名的人员多达7000多人哟，录取的比例大概处在70比作1这样的情形，可想而知其招聘竞争性的状况是相当激烈的呀。

需要留意的是，伴随疫情防控政策开展优化调整，民航行业快速趋向温暖，对于民航人才的需要有所增大。自今年春季起始以来，存在多家航空公司密集发布招聘信息，岗位涵盖乘务员、航空安全员、设备维修保管员等，报名人数并非少数，竞争同样处于激烈状态。

初试现场

应聘报名人数超7000人

“00后”占九成以上，录取比例70:1

逢记者与谢静相遇之际，彼时她恰好正奔赴初试考场。于疫情之前，她曾具备3年作乘务员的工作经历。而此次参与东航四川分公司2023年空中乘务员、航空安全员招聘会，对之于她而言依旧是颇具难度的挑战。在此之前，谢静辞去于上海的工作过后，返回老家山东，寻觅着全新的工作机遇，“我都快要超出年龄限制了，然而这次依旧想要去挑战一下航空安全员的岗位。”。谢静告知记者，她亦察觉到，伴随民航行业趋向回暖，航班量得以增加，相关专业的人或者存有这方面就业想法的人，拥有了更多的工作机会，“故而大家对这个工作满怀看好之意，热情极为高涨。”。

王浩宇源于辽宁，身为2023届即将毕业的学生，瞅见此次招聘消息后，他马上递了简历，“我向来特喜爱成都，要是能在这儿工作也是挺好的抉择。”于获取初试通知以后，他即刻订了前往成都的机票。面试之前，他的状态相当放松，还面带笑容告知记者：“诚然非常期望面试能够通过，然而倘若没通过，权当来成都游玩一番。”。

据知悉，此次招聘活动乃是东航四川分公司自2019年起始首次举办的大型招聘，招聘初试着重考查应聘人员的形象以及仪态，复试会设立英语口试以及笔试、综合面谈、心理测试、形象考核等诸多“关卡” 。

钱钢，这位东航四川分公司人力资源部的总经理，告知记者，招聘信息发布出去之后，参与乘务员以及安全员应聘报名的人数超过了7000人，最终经过网上初审，通过的有6400人，其中“00后”在应聘者总数里所占比例超过九成。因为参加应聘的人数较多，所以东航四川特意挑选了高校当作面试场地，并且面试工作开始的时间从9时30分提前到了8时，相较于原计划时间提前了1.5小时 。

钱钢称，东航四川预估此次招聘活动会录用八十余名空乘员，二十余名安全员，总计招录一百余人，录取比例约在七十比一，竞争颇为激化，他还表示，“这体现了民航市场的迅速复苏，航空公司的运营量持续递增，并且出现了更大量的空乘等岗位的人才需求数量，社会各界对民航业发展相当看好，参与应聘的人员满怀热忱。”。

有记者知悉，此次的招聘会会持续开展三天，6月12日到13日是初试的时间，6月14日是复试的时间。对于通过考核的应聘者，东航四川会安排体检，并且从今年8月开始分批安排相关职业资格培训。钱钢表明：“此次招聘的乘务员以及安全员会安排在成都工作，以此满足东航在成都施行运营扩张战略对人才的需求。”。

招聘活动现场

民航回暖

近期已有多家航司密集发布岗位

有消息从空乘招聘相关网站处被记者知晓，于近期，除了东方航空之外，春秋航空、中国南方航空、新加坡航空、西部航空、重庆航空、深圳航空、中国联合航空等诸多航空公司，均存在招募空乘人员以及航空安全员等方面信息。

2023年春季，春秋航空展开招聘，网上所投简历数量，超越2019年同一时期水准，其中乘务员与航空安全员岗位报名人数超2000人；近期，东航江苏针对乘务员、航空安全员开展的招聘活动，吸引3900人报名。

在招聘呈现“热”态的背后，一方面体现出的是民航市场正走向回暖的态势，另一方面表明的是民航市场从业者存在着不足的状况。在此之前，由于受到疫情的影响，各大航司的飞行任务出现了减少的情况，这使得大量从业者的“休息”时间被拉长，甚至导致了空乘、航空安全员等多个岗位人才出现快速流失的现象。

2019年，中国民航乘务员发展统计报告表明，截止到2019年年底，我国存有108955名乘务员，当中运输航空公司乘务员人数为108683人。2021年，中国民航乘务员发展统计报告显示，截至2021年12月31日，各航空公司有97307名乘务员持证上岗。历经两年时间，运输航空公司乘务员数量减少超过了11000人。

伴随着民航的复苏进程，众多国际/地区以及国内的航班得以恢复并且增加班次，当前民航行业里各个岗位的工作人员的工作量已然快要达到饱和状态，该怎样稳健且高效地招录更多专业人才用以契合满满当当的飞行计划序列，这变成了诸多航司在现阶段必须要面对的挑战难题。2023年空乘专业毕业的应届生代蕊栀，当下已经收获了一份航司的offer。她讲道，“非常庆幸今年是自己毕业，身边的同学也都获得了不错的就业机遇。我同样期望自己能够拥有更多应聘选择。”。

红星新闻记者 杜玉全 胥婷 图据东航四川

编辑 李钰仪

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