航天员王亚平：从神舟十号到空间站，中国女航天员的两次飞天之路

观察者网专栏作者 陈蓝

身为航天爱好者，是英文电子 杂志“Go Taikonauts”创办人中的一员 。

将2021年10月16日称做凌晨零点23分的这个时间点，神舟十三号载人飞船成功发射了，在耗费大约6.5小时过后，飞船顺利地与空间站对接了。

三位航天员，分别是翟志刚、王亚平、叶光富，顺利抵达空间站，从而开启了首次长期驻留的任务。此次任务，除了将驻留时间加长到六个月之外，最为关键的看点在于中国女航天员首度进驻空间站 。

10月15日的夜晚，神舟十三号载人飞行任务的航天员乘组出征仪式，于酒泉卫星发射中心的问天阁广场举办了。

中国第二位女航天员是王亚平，她在2013年6月乘坐神舟十号飞船进入天宫一号，进行了15天的太空飞行，还完成了我国首次太空授课。这是她第二次飞上太空。她是首位重返太空的中国女航天员。

比之于苏（俄）、美这两个航天大国早期的女航天员，王亚平以及其他中国女航天员真可谓是幸运的。在首次载人 flight 之后的二十年里头，美国有七十三人次踏入太空（未计入亚轨道，下同），可却没有一名女宇航员。而前苏联呢，有八十人次，其中女性仅仅只有一人次。中国从二零零三年神舟五号截止到如今这十八年，涵盖此次神舟十三号飞行，有二十人次进入太空，女航天员进行飞行的次数达到了三次。这般比例远远超越了当年的苏美 。

神州十三号航天员王亚平的朋友圈

1963年，前苏联把26岁的捷列什科娃送上了太空，历史上首位女航天员诞生了。但令人遗憾的是，这仅仅只是冷战时代太空竞赛里一次政治意味十分浓厚的飞行。因为目的已然达成，自那之后她就再也没有上过太空。整整过去了19年，苏联才出现了第二位女宇航员萨维茨卡娅；她在1982年、1984年两次飞向太空，成为了首位重返太空以及首次进行舱外活动的女宇航员。

捷列什科娃

苏联的社会制度虽保障性别平等，然而在苏联的军事以及航天部门，种种偏见仍根深蒂固地存在着，这致使女性太空飞行出现了近20年的空窗期。即便在当下的俄罗斯，这种隐性的性别歧视依旧存在，以至于女航天员比例以及女性飞行次数都低于其他国家的水平。

美国进入太空的首位女性是莎莉·莱德，她直到1983年才达成此成就，她乘坐挑战者号航天飞机历经六天的太空飞行。不过究其根源，早在60年代初，美国就已然存在一个代号为“水星13”、由NASA提供技术支持的非官方女性宇航员计划。然而那时美国性别歧视状况颇为严重，受男性官员尤其男性宇航员的反对影响，尽管13名女性候选人测试成绩优异，甚至超越男性候选人，可这个计划最终还是无奈被迫取消 。

消息传来计划取消，候选人之一杰瑞·科布一下飞到华盛顿尝试挽回局面，她与另一位候选人给肯尼迪总统写信，还拜访了副总统约翰逊，最终促成了一次国会听证会。

杰瑞·科布在训练中，图片来源：NASA

她们参与了听证会而后给出了证词，然而，NASA代表以及身为男宇航员代表的约翰·格伦（那是首位开展轨道飞行的美国人啦），凭借着诸多缘由费尽心力地加以反对，格伦居然说了这样的话，啥话？就是“女性不进太空领域这一事实就是我们社会秩序所呈现出的事实”，这种言论在如今看来是政治不正确的哟。

毫无结果的是听证会，在苏联率先把捷列什科娃送进太空之后，科布愤怒地在《纽约时报》撰写文章声称“这是我们的耻辱”，但是这些抗争最终都没有起到任何作用，是徒劳的。

这些女性里头，有一位年纪最轻的叫作沃利·冯克，此后她四次向NASA申请成为宇航员，结果都遭到了拒绝，今年，已经82岁高龄的她受到了亚马逊创始人贝佐斯的邀请，乘坐”蓝色起源“亚轨道飞船进入了”太空“，不过实际上距离标志太空的卡门线还稍微差那么一点点，这才算是达成了心愿，真让人感慨不已。

82岁的沃利·冯克，图片来源：蓝色起源

在主要航天大国里头，中国是在兑现性别平等方面表现出色的佼佼者。我们不但考量了政治层面的平等要素，还从科学层面认可了女航天员的价值，也就是她们的性格优势对于长期飞行所具有的正面影响作用。

有女航天员曾参与中国首个空间站的原型，也就是天宫一号的两次飞行。如今，王亚平参与了中国空间站的首次长期驻留飞行任务，这次飞行时长为六个月。与之形成对比的是，国外所有空间站在首飞以及首次长期驻留飞行时，均不存在女性参与的情况。

多年来持续不断地进行平权方面的努力，西方国家之中性别歧视这一问题有了比较大的缓解。航天技术向前迈进以及商业航天得以发展，这使得女性参与太空飞行变得越发普遍起来。那是在1986年的时候，克里斯塔·麦考利夫成为了第一位平民宇航员，不过很不幸在挑战者事故当中失去音讯去世了。到了1998年，艾琳·柯林斯成为了首位航天飞机女机长。在2006年那一年，阿努什·安萨莉成为了首位女性太空游客。欧若拉·阿西诺于二零二一年成为了首位踏入太空的残障人士，叶莲娜‧佩列西利德则是第一位进入太空去拍摄影片的演员 。

海莉·阿西诺在太空，图片来源：Space X

截止到当前这个时间点（2021年10月15日当日），已然存在着这样一种情况，即有来自9个不同国度（分别是苏/俄、美、英、日、法、加、韩、中、意这九个国家）的68位女性个体（她们总计有149人次进入太空的经历）进入到了太空领域（这里亚轨道飞行情况并未计算在内）。并且存在着这样一种情形，有四名女性在航天飞行过程中遭遇事故而不幸失去生命（其中挑战者号航天飞机事故中有两名女性遇难，哥伦比亚号航天飞机事故中同样有两名女性遇难），她们为人类航天事业奉献出了自己的生命 。

当下，科学界的广泛认知是，男性与女性在太空中的适应能力跟工作能力方面并不存在显著差别，这是有着大量飞行数据予以支撑的科学论断，男女航天员的选拔以及训练也遵循了大致相同的标准，妇女能顶半边天，这已然成为了一种共识 。

但与此同时，我们也不得不承认两性的确在生理以及心理方面存有差异，也正因如此，只有当女性从事太空飞行活动时，科学家才会拥有去探究此类差异的契机，这是女性投身太空飞行的一个相当关键的缘由，而且就人类大规模迈向太空、乃至针对未来的火星移民而言均具备重大的价值，意义非凡。

自然，针对于女性的航天医学方面的研究当下依旧是颇为初始的状态，还需要更多的女性进行太空飞行以此来为这项研究提供支撑。然而，有一件事情已然明晰，那便是太空飞行对于女性的周期性生理现象并没有明显的作用，以往人们对于失重会妨碍血液流动的这种担忧是毫无必要的。借助恰当的举措，它不会对身处太空的女性工作以及生活造成实质性的负面作用。另外，有多名女性宇航员在完成飞行返回之后产下了健康的宝宝，这表明太空飞行不会对生育产生影响。这些种种均为女性能够更多地投身于太空飞行清除了重大的阻碍 。

王亚平的太空课堂

除了支持医学研究，女性参与太空飞行还会带来更多的好处：

·女性具备多种生理与心理特征，这些特征在太空中能够发挥出优势，可与男性航天员形成互补作用。举例而言的话，女性存在细心的特点，对团队情绪以及心理变化有着较高的敏感度，还有在紧急情况时展现出更为持久的耐力等等 。

女性所具备的亲和力，以及两性之间相互欣赏与互补的情况，能够提升工作效率，还能改善人际关系。就像俗话说的那样，男女搭配干活不累。在狭窄空间里长时间生活，心理稳定这件事是极为重要的，而女性的参与能够起到关键作用。

女性的太空飞行，有着更高程度的公众关注度，这对于提升全民的科学素养，对于吸引年轻一代投身于航天事业，对于激励女性进入科技行业，均将会产生正面的社会效应 。

要是我俩能看得更远些，将着重点置于让人类变成多星球文明上，那就必定得思索长达数年的行星际旅行，在这个当口，女性无疑更是必不可少的，2019年7月美国《国家地理》杂志刊载的一篇文章提出了颇有意思的观点，该作者觉得在人类朝着其他星球拓展时，女性相较男性更具优势，未来火星移民的飞船甚至兴许是全女性的，他的依据是 。

·女性的体型呈现出更小的状态。其自身具备的重量是比较少的，所产生的消耗同样也是更少的，排放出来的废弃物数量也是少的。有研究显示出来的情况是，女性平均每一天所需要的卡路里相比于男性而言要少15%到25%，并且在同样的活动当中所消耗的卡路里有时候仅仅只需要男性的一半。针对于火星移民如此的长途旅程来讲，全是女性机组的飞船能够少携带数量可观的氧气、水、食物、衣物等各种各样的资源，而且用于废弃物循环利用的能量消耗也是更少的。

太空辐射以及失重环境，会给人体带来各种各样的损害，针对这个情况我们已然拥有许多对策，其中女性受太空环境的影响更少，不过近几年的研究表明，长期太空飞行给男性造成的视力损害，或许是最为严重的问题，然而幸运的是，女性受此影响程度较弱，所以具备了相较于男性的优势。

·女性生来就拥有适合长时间进行太空飞行的性格特性。科学家针对地球上长时间任务（像是沙漠极地等探险活动）成败状况所做的研究表明，男性往往在短期的、以目标为导向的情境里取得胜利，然而女性却在长期的居住环境当中展现得更为出色。之所以这般，是由于居住环境更加需要人际间展开交流，普遍来讲女性的人际沟通能力要比男性更强，故而女性更适宜长时间进行太空飞行。

对于人类繁衍的效率而言，要是人类需前往另一颗星球去繁衍生息，而此刻这艘飞船仅有六个座位，那么是发射三男三女，还是六女再加上一些人类活性基因物质会更为合适呢？从效率这个角度来讲，后者是前者的一倍。显然后者会更好。这当然仅仅是一个假设性的问题，距离现实还非常遥远。然而人类若要朝着地球外进行发展，这貌似也会是一个难以绕开的坎 。

没得疑问，于往后的太空中，女性会愈发重要起来。她们所能承担的，真的极有可能不止半边天。现今王亚平的飞行仅是中国女性迈向星辰大海的起始。未来首个全女性机组、首位登上月球及火星的女性会是中国人吗？值得去期待。