从公众视野“消失”九个月后，昔日“微博教主”李想回归，畅谈对理想汽车和AI（人工智能）行业的展望。
李翔，理想汽车首席执行官
12月25日，理想汽车CEO李翔在“2024理想汽车AI Talk”活动上提出，汽车将从工业时代的交通工具进化为AI时代的太空机器人。
李想介绍，公司每年研发投入超过100亿，其中近一半投在AI上，“我们从一开始就做自己的基础模型、端到端和VLM（视觉语言模型）”从最初的论文到技术研究，再到最终的研发和产品交付，也是全球首创。我们不仅做智能驾驶，我们还有理想的同学、智能商业、智能产业。”
他对团队的要求是，未来几年让大语言模型的基础模型跻身中国行业前三。 “根据这样的要求，我们愿意投资任何需要的训练计算能力。我们必须真正效仿。”核心是我们要真正打造这个能力，而不仅仅是在汽车行业竞争。”
李想此前曾多次表示，自己的理想目标是成为一家AI公司。早在2022年9月，理想汽车内部就认定AI将是一个真正重要的方向，并认为这是未来竞争的关键。 2023年初战略愿景发布时，理想正式披露了其AI战略。
在李想看来，人工智能AGI（人工智能）会经历三个阶段：第一个阶段叫“增强我的能力”，意思是它实际上是人类的辅助，但最终的决策权在人类。 。例如，L3级自动驾驶就是有监督的自动驾驶。
第二阶段是“成为我的助手”，即只要人们给它发送任务，甚至是连续的任务，它就可以独立完成，并对结果负责，比如L4级自动驾驶。他还强调，“汽车企业只有达到L4，才能进入真正的iPhone 4阶段，但今天的情况并非如此。”
在第三阶段，李先生称之为“硅基家庭”，不需要向人工智能发出任何指令。它是家庭成员，甚至是家庭的重要组织者。
“活动房屋其实说到底就是L4，幸福的家就是我刚才讲的‘硅基家庭’。”李想总结道。
对于理想汽车在AI时代的战略布局，李想表示，未来100%做人形机器人，但不是现在。 “如果我们连 L4 级和自动驾驶汽车都解决不了，那我们如何解决更复杂的问题呢？因为汽车是一个非接触式的机器人，而且道路是标准化的，包括路上的提示和参与者，每个人都接受过交通规则的培训。我认为这是最简单的机器人。如果汽车无法实现，其实其他人工智能机器人的能力还是很有限的。”
目前自动驾驶应用最热门的方向之一是Robotaxi（无人驾驶出租车）。李想对此表达了不同的看法，“我不想这样做，因为我们的使命是‘打造移动之家，创造幸福’的家”。
“我们为什么要盖房、为什么要买房，是因为我们需要高质量的陪伴，需要为家人创造一个稳定、安全、舒适的环境。汽车也是如此。我认为实现L4级自动驾驶之后，家庭用车会变得更便宜，成本会变得更低，所以我相信另一个办法就是让更多的人愿意拥有一辆车。”
2024年第三季度财报显示，理想第三季度实现营收428.74亿元，同比增长23.6%，创下新高；净利润达28.2亿元，同比增长0.3%，已连续八个季度盈利。第三季度经营现金流为110亿元，现金储备达到1065亿元。
截至2024年11月30日，理想汽车2024年累计交付汽车44.2万辆，历史累计交付量107.54万辆。
