据广西日报3月26日消息，中央批准刘晓明同志担任广西壮族自治区党委委员、常委、副书记。此次调任前，刘晓明担任交通运输部党组成员、副部长。
调查局注意到，刘晓明的专业是交通工程。 35岁出任北京工业大学副校长，后步入仕途，在北京市交通委员会任职。值得一提的是，刘晓明作为首席交通顾问，为北京申办2008年奥运会做出了重要贡献。
刘晓明简历来自交通运输部官网
35岁时，他担任某大学副校长，为北京申奥成功做出了重要贡献。
刘晓明出生于1964年9月，现年56岁，江苏扬中人，硕士研究生。
公开简历显示，刘晓明1985年毕业于南京工学院（现东南大学）土木工程系（现交通学院）道路工程专业，获工学学士学位。
1988年在北京工业大学土木工程系攻读交通工程硕士学位，获工学硕士学位。毕业后留校任教，历任助教、讲师、副教授、教授、研究生部主任、211办公室主任。
局方了解到，作为北京工业大学教授、博士生导师，刘晓明的主要研究方向包括城市交通控制系统、交通信息处理与分析技术等，取得了极具影响力的学术成果。 2000年4月，年仅35岁的刘晓明升任北京工业大学副校长。
2003年，刘晓明大学毕业步入职场，担任北京市交通委员会副主任。 2008年2月，他升任北京市交通委员会主任、党组书记，也迎来了保障北京奥运会交通的重任。
据公开报道，刘晓明作为首席交通咨询专家，完成了《2008年申奥交通专题研究报告》和《奥运周边路网交通模拟系统》，为北京申办2008年奥运会做出了重要贡献。
他曾回应地方政府采取强硬的防疫隔离设施：要做到不断中断、不断完善。
2014年3月，刘晓明进入交通运输部，担任党组成员、交通运输司司长。 2016年7月，晋升为交通运输部党组成员、副部长。当年8月，任交通运输部党组成员、副部长、部长。机关党委书记，此次调任广西，历任广西壮族自治区党委委员、常委、副书记。
据交通运输部官网显示，刘晓明在担任副部长期间，负责政务运行、政务公开、政策研究、新闻宣传和精神文明建设、水运管理、交通服务、安全监管等工作。管理、基础设施质量监督、直属机构党建、搜救与应急管理、机构事务等。分管办公厅、政策研究室、水运局、运输服务司、安全质量监督管理司、直属机构党委、搜救中心、海事局、机构服务中心等。
检察院注意到，刘晓明多次就出租车改革、网约车管理等热点问题回应社会关注。
2016年3月，时任交通运输部运输服务司司长刘晓明提出，优化出租车管理模式应通过协商解决，涉及行业协会、企业、司机、工会等。他认为，司机是一个弱势群体，工会在其中必须发挥非常重要的作用。政府需要控制企业是否获得巨额利润或极高利润。工会和行业协会代表不同的利益，政府在其中更多地发挥监管和调节作用。
2016年8月，面对公众对网约车是否会取代传统出租车的担忧，刘晓明出面解读深化出租车改革新政策，并表示两者不是对立的，而是差异化的关系。竞赛。 。他认为，要肯定新老业态的多元化、差异化，因势利导。同时，要促进两者融合发展，避免“我无你”和“你无我”的对立和碰撞，构建既独立又互补、和谐稳定的出租车市场新体系彼此。
去年疫情期间，为了防控新型冠状病毒疫情，一些地方设置了一些硬性隔离设施，对当地生活、生产物资运输造成了影响。刘晓明在去年1月26日举行的国务院新闻办公室新闻发布会上明确指出，一些社区特别是农村加强自身防护非常重要，有责任保护自己的领土。但从交通运输角度，工作仍应按照“一断三连续”的原则开展：“一断”就是坚决阻断病毒传播渠道；“一断”就是坚决阻断病毒传播途径；“一断”就是坚决阻断病毒传播途径。 “三个连续”是指公路运输网络不能中断、应急交通绿色通道不能中断。群众必需的生产生活物资运输通道不能被切断。
刘晓明简历
刘晓明，男，汉族，1964年9月出生，中共党员，江苏扬中人，硕士研究生。
1997年11月起任北京工业大学校长助理、研究生部主任、“211”办公室主任；
2000年4月任北京工业大学副校长；
2003年3月起，历任北京市交通委员会副主任、党组成员，副主任、党组副书记；
2008年2月任北京市交通委员会主任、党组书记；
2014年3月，任交通运输部交通运输司党组成员、司长；
2015年4月，任交通运输部运输服务司党组成员、司长；
2016年7月任交通运输部党组成员、副部长；
2016年8月起任交通运输部直属机构党组成员、副部长、党委书记。
（简历来自交通运输部网站）
南都记者 吴丹 北京发来
