1月14日，波音公司发布的送货数据显示，该公司在2024年总共提供了348架飞机，比上一年下降了近35％，不到竞争对手空中客车公司766架飞机交付量的一半。
据报道，波音公司表示，在2024年，它总共提供了348架喷气式飞机。这是2023年交付给航空公司和飞机租赁公司的528架的三分之一以上年。
在2024年，波音处于严重的危机中。今年早些时候，一架737 MAX飞机的机舱门掉下来，触发调查，客户抗议和领导层的变化，波音公司在事故发生后的几个月内不得不减慢工厂工作的速度，以应对供应商部分的有缺陷或迟到。 9月，波音西北太平洋工厂的大约33,000名工人因拒绝他们认为是不够的劳工协议而进行罢工，该协议持续了50多天，直到11月才结束，严重破坏了波音公司，必须重新培训并认证了其原始机制。生产计划。
工人罢工抗议波音
在订单方面，波音在2024年收到了569架飞机订单和317个净订单，而空中客车则在去年收到了878个总订单和826个净订单。波音提供的飞机中有超过四分之三为737max喷气机。自2019年以来，波音公司在两次新推出的Max Jets发生崩溃之后就一直亏钱，这对于公司的命运和挑战至关重要。
2024年8月，波音欢迎其新的首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Otterberg），他在一封公开信中说，他将重建公司的声誉，并生产高质量且安全的商业飞机。然后在2024年10月23日，波音公司（纽约证券交易所：BA）发布了新的首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Otterberg）上任以来的第一份财务报告。财务报告显示，新任首席执行官在第三季度采取了一系列改革措施。净亏损飙升至61.74亿美元，同比增长277％，而飞机的交付比去年下降了11次，而波音仍面临重新获得信任的困难挑战。
波音公司计划在1月28日股市开放之前宣布其第四季度和全年业绩，当时首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Otterberg）和其他波音高管将面临投资者的询问。
