眼下，有一大批民营企业参与到了多项国际标准和国家标准的制定工作中。在各个行业里，众多民营企业逐渐从“跟跑”的状态转变为“并跑”，甚至达到了“领跑”的程度。
天道酬勤。我们一直坚信，只有勇于去挑战最为艰难的课题，才能够在市场中站稳脚跟。近日，好孩子集团的创始人、董事局主席宋郑还在接受采访时作出表示。随着《关于促进民营经济发展壮大的意见》等政策所带来的红利持续释放，我国的民营经济正在迎来一个关键时期，这个时期是从“制造驱动”向“创新驱动”进行跃迁的，同时也为民营企业开辟出了前所未有的广阔空间。
民营企业的高质量发展，其本质在于“中国质造”与“全球需求”实现深度耦合。宋郑还指出，结合企业自身的发展情况来看，当儿童安全座椅的蜂窝铝吸能技术是源自航天工程的，当气囊控制算法是依托本土芯片产业实现突破的，当“中国标准”开始参与到国际规则制定当中的时候，民营经济已经从“政策受益者”转变为“价值共创者”了。
从创新能力方面来看，民营经济在技术创新成果方面贡献了超过 70%，并且成为了我国科技创新的重要主体。
36 年前开始创立，我们一直秉持着这样的理念：要么不做，要是做就做一家好企业、一款好产品。创新已经成为企业发展的重要基因。宋郑还介绍说，集团累计创造了 13900 项专利，在全球设立了 8 个研发中心，通过持续的投入印证了“技术创新驱动产业升级”的发展逻辑。
在汽车安全座椅这个领域当中，技术门槛以及安全责任曾经成为了中国企业所面临的阻碍。 技术门槛曾经是中国企业在汽车安全座椅领域需要跨越的一道坎。 安全责任也曾是中国企业在汽车安全座椅领域需要承担的重大责任。
宋郑还回忆，1998 年的时候，全球主流标准还停留在 50 公里/小时的碰撞测试。团队受到航天蜂窝铝技术的启发，经过 50 个月的时间，把标准提升到了 80 公里/小时。从 2014 年开始，又花费了 7 年的时间攻克了气囊触发精度控制的难题。2021 年，第一代产品获得了德国 ADAC 的评级。目前，第四代技术已经瞄准了车辆翻滚等前沿场景。宋郑还坦言，这些突破一方面是为了提升产品的竞争力，另一方面更是要树立起“中国安全标准”。
以好孩子第三代气囊儿童安全座椅为例，宋郑还进行了介绍。这款座椅历经十年进行研发，攻克了多方面的关键技术难题。其一，从数百款气体发生器中筛选出了专为儿童安全设计的、压力小且温度低的混合式发生器；其二，联合开发了高精度 ECU 控制器，通过 40GB 数据训练算法，标定了覆盖 16 种极端工况（如坡道跳跃、鹅卵石路等）的算法，该控制器能在零下 35℃至 85℃的极端温度下稳定工作，确保误报率趋近于零；其三，采用了车规级高强度钢材，其 ISO-FIX 接口可承受 2.2 吨的载荷；其四，搭载了汽车级传感器，并且通过仿生人体模型测试，验证了气囊展开时对儿童肌肉、骨骼及内脏的安全性。
展望行业未来，宋郑还将目光投向“智能化+生态化”这一领域。他认为，当 AI 与物联网对育儿场景进行重塑时，儿童出行安全不再仅仅局限于硬件制造。目前，他们正在研发 4G 联网装置，该装置能够实时监测座椅的使用状态，还能预警碰撞风险。未来，还将把保险、教育等服务整合进来，从而构建从“安全产品”到“育儿生态”的一个闭环。这种“产品即入口”的理念，呼应了全球育儿市场从功能型消费向场景化服务升级的趋势，同时也为中国品牌突破“低价竞争”的困境提供了新的思路。
抓创新意味着抓发展，谋创新意味着谋未来。这句话在儿童用品行业中特别贴切。宋郑还表示，当每个孩子都能在安全座椅里安心地成长，当“中国智造”成为全球育儿家庭的首选时，这才是行业所追求的“好企业、好产品”的真正意义。
