记者探访南部战区空军航空兵某旅某机务中队——
托举战鹰：我爱祖国的蓝天
陈竑伟 高瑀瑶 解放军报记者 王凌硕
飞行员驾机翱翔。武中勋 摄
飞行员驾机翱翔。武中勋 摄
老一代机务兵维护战机（资料图片）。作者提供
南国处于深冬之时，清晨的风里透着阵阵寒意，远处地平线上，一抹嫣红在层层晕染，把天空装扮得格外美丽。
在南部战区空军航空兵某旅的机场之上，该旅之中的某机务中队里，有一位机械师名叫汤柯，他与战友们，在早早的时候，就已然开始了忙碌，可是，一阵阵湿冷的感觉，不间断地朝着衣领以及袖口之中钻了进去，随后，把体温给带走了。
汤柯一边通过搓手来让自己暖和些，一边跟记者讲这事，这种处于湿冷状况下的天气，很容易对战机的零件形成不利的影响，进而带来安全方面的隐患，为了保证战机维护的质量，机务兵一定要细心地检查每一个接头，还要检查每一寸管线。
那支旅队，从组建开始，一直都是守护祖国南部空天的空中有力拳头，并且还是有名的军旅歌曲《我爱祖国的蓝天》诞生之处。
在上个世纪五十年代末期，闻名遐迩的词作家阎肃，以及曲作家羊鸣来到那个旅去当兵锻炼。而后，这两个人结合当兵之时所获得的感悟体会，携手一块儿创作了这首被广泛传唱的经典歌曲，它对一代代官兵起到了影响作用，并且激励着他们投身到保卫祖国蓝天的伟大事业当中。
有着动人旋律在耳畔回响，那旋律是“我爱祖国的蓝天，晴空万里阳光灿烂……”，记者跟随机务大队教导员李曾雷，走进阎肃当年当兵锻炼的某机务中队 。
曾经，在走廊的墙壁之上，有悬挂之物，那是阎肃于往昔岁月所写下这般内容，关乎这首歌的创作体会，其言，“我忽然间就有了一种感觉，我们这一群人，其中有在空中飞行的，还有身处地面之下的，我们所有人的心，全部都在那高高的天上。这是怎么回事呢？原因在于我们热爱它。就在那个夜晚，我创作了一首词，它的名字叫做《我爱祖国的蓝天》。”。
李曾雷对着向其投来目光，流露出好奇神情的记者，开始讲述那情真意切话语背后，关于这首歌的故事：一个彩霞布满天空的傍晚时分，完成训练任务的战鹰一架接着一架，陆续地朝着基地的方向飞回来。有一名机械师，肩膀上扛着舷梯，站在了跑道最末端的位置，长时间地抬头望着天空，静静地等候着最后一架战机能够安全顺利地归来。这样一幕看起来平常普通的场景，却使得阎肃内心产生了诸多感慨，心中被一种激情所填满，这情景就是当年《我爱祖国的蓝天》最开始的创作契机。
李曾雷感言道，像那名等待战机平安归来的机械师一样，热爱蓝天、守护战鹰，这是机务兵融入灵魂的追求，机务官兵的共识是一切为了战鹰、一切为了胜利。
就这件事而言，汤柯内心的感触深而又深吧。他讲道，自身抵达中队之后，最令其感到骄傲自豪的一桩事情，便是被赋予了“一号机”机械师这样的任命，“这可是一份带着荣耀性质的东西，更是一份有着使命意味乃至责任内涵的存在”。
重达沉甸甸的使命，需要有着“铁肩膀”的人去扛。有一回，他因为提前十几秒把某一个设备关闭了，从而受到颇严厉十分的批评。“又没有造成相当严重的后果，至于这样吗？”见到他有一些想不明白，老班长雷振华跟他讲，机务兵的使命不单单是保障飞行员能够飞上蓝天，更加是要确保他们平平安安能归来。要达成这一点，就必须始终时刻保持着极端负责的作风、极度认真的态度。
第二天清晨时分，汤柯仰望着蓝天，目光追随着战鹰出发的方向，听得老班长唱起那“金色的朝霞在我身边轻快飞舞，脚下呈现出一片无比锦绣的河山”，就在这刹那间，他顿时有着极为深刻的意识：机务工作当中的每一个微小细节，都和生死紧密关联，还连着胜利的走向。从这时候开始，他把勤奋以及精细牢牢铭记在心里，没过多久便成长成为技术骨干 。
这首源于机务兵以及飞行员生活而成形的歌，展现出空军部队的精神风貌，其蕴含的激情在该旅一代又一代机务官兵身上得到了极为充分的呈现，。
记者于该中队荣誉室，看到了3份请战书，这3份请战书，皆由特设师唐建青所写。唐建青是一位老兵，他装着心脏起搏器，28年如一日奋战在机务一线，直至生命的最后一刻，他是旅队的一座精神丰碑 。
唐建青在那年，为了能够去参加一项重大性任务，前前后后接连写了3份请战书，情况属实。没错，他在其中一份请战书上这么进行了书写，内容是：“缕缕忠魂蓝天舞，丝丝热血碧海留。请组织和领导批准给予我的请求。。这么一个有着多多年从事机务工作经历的他，曾经经历了多型战机的维护保障工作，处理了上百起重大疑难繁杂故障，保障战机安全飞行达到数万小时，完全没差。
在2023年的时候，唐建青永远地倒下了，倒在了他所深深挚爱的战鹰的旁边。当进行向遗体告别的时候，有一位旅领导热泪盈眶。这位旅领导说道：“老唐是凭借自己的心跳，来对战鹰的安全起降进行计数的！”。
一棵大树即便高至千尺也是终究有根的，一道水流哪怕奔涌万里同样是必定有源的。我们对于祖国那片蓝天所怀有的热爱之情、对于飞行这项事业所秉持的执着之心，追根溯源是源自于对英雄血脉的传承而来的结果。在此次采访期间，该旅有一位领导经由掰着指头这种方式，面向记者开始数起旅队历史进程当中的战斗英雄事迹：有血战长空场景下的张守兰，存在以一敌四激烈状况里的刘维敏，还有勇斗王牌具体情形中的岳崇新等等这类例子……
天色渐暗，机场跑道那儿，战机时而升起时而落下 。深夜里，在寒气之中，逐渐亮起的灯光向四处散开 。塔台上，指挥员目光紧紧地注视着屏幕 。这时，该旅进行跨区机动转场的战机，已经出发超过10小时了 。
凌晨2点左右，气温降得越发低了。“起落架准备完毕！”伴随着一声短暂又有力的汇报，战机开始逐个安全地返回基地。
最后归来驾机的那一位，是飞行员贺川。记者跟着李曾雷一块儿乘坐摆渡车去迎接。寒冷的风吹进车内，记者一下子感觉到了一阵阵寒意，忍不住缩了缩脖子。
跨出座舱，而后坐上摆渡车，贺川依旧有着些许意犹未尽的感觉。身为一名老飞行员，他曾多次参与重大任务，其飞行经验极为丰富。然而此次训练，还是让他体会到不小的挑战 ：“新装备更为智能，不过对飞行员协同规划啦，态势感知啦，战术决策能力的要求也更高了。”。
就在不久之前，进行了一次实战化演训任务，贺川带领年轻飞行员刘喆，组成编队出击。当时面对了复杂的空情情况，刘喆灵活地与“敌”展开种种周旋行为，最终成功地摆脱了拦截现象，抓住了那转瞬即逝的窗口时机，出色地完成了预定下来的任务。
然而，当说起这次经历的时候，刘喆却表现得格外平静。他讲道，这只不过是他那“年度进阶计划表”里的一小步罢了，而入选“尖刀团队”才是他心之所向、梦寐以求的事情。
“尖刀团队”乃是这个旅去执行那种急难险重任务之时的王牌梯队，为了能够成为其中的一份子，刘喆给自己设定下目标，理论考试的成绩要在98分以上，关键应急操作程序的考核要拿到满分……
面临记者的询问，刘喆说道：“每次驾驶飞机飞过祖国那美丽如画的山河，尤其是瞧见机翼下方的众多人家灯火，我都实实在在地体会到自己所承担的庄严使命。”那为何要对自己这般严格呢？
“白云替我铺设大道，东风引领我飞向前面……”第二天清晨，当战机发出轰鸣声的时候，激昂的旋律又一次在营区响彻。迎着寒风，该旅的机务兵朝着战机精神饱满地走去，飞行员心情振奋地迈向战机，他们心里都涌动着同样的情感——我爱祖国的蓝天。
我爱祖国的蓝天
作词：阎肃 作曲：羊鸣
我爱祖国的蓝天
晴空万里阳光灿烂
白云为我铺大道
东风送我飞向前
金色的朝霞在我身边飞舞
脚下是一片锦绣河山
啊 啊 水兵爱大海
骑兵爱草原
要问飞行员爱什么
我爱祖国的蓝天
我爱祖国的蓝天
云海茫茫一望无边
春雷为我擂战鼓
红日照我把敌歼
美丽的长虹搭起彩门
迎接着战鹰胜利凯旋
啊 啊 水兵爱大海
骑兵爱草原
要问飞行员爱什么
我爱祖国的蓝天
