定制客运服务走俏全国：6600条班线、3万车辆助力点对点出行

“点对点、门到门”、准时的定制客运服务在越来越多的城市流行。

交通运输部近日明确，各地要持续创新道路客运服务模式，丰富服务场景，加强综合衔接，优化车型配置，提升服务质量，加快建设灵活便捷、高品质的道路客运服务。 ——优质、安全、可靠的定制化客运服务系统，更好地满足人民群众安全、便捷的出行需求。

交通运输部运输服务司相关负责人介绍，近年来，各地积极推动定制化客运发展。定制化客运服务供给不断丰富，服务保障能力不断增强，服务水平不断提高。截至目前，全国已开通定制客运线路约6600条，投入运营车辆超过3万辆。定制客运“门到门、点到点”的竞争优势逐渐显现。

据北京市交通管理局介绍，北京已将开通环京地区通勤“定制快巴”、实现环京一小时通勤目标作为全市交通工作的重点任务。试点开通了北京国贸中心至廊坊的“北三县”、天津武清区的“定制快巴”。 “定制快巴”采用“预约出行、灵活设站、随车随人、就近上车”的运营模式，按需设站、动态调整线路、实施远程安检、使用专车车道。

多年来，京津冀客运公司各自经营，地域分散。 “定制快巴”模式实施后，京津冀客运企业合作成立京津冀城际公交运营服务公司，形成利益共同体，共同规划、开发定制快巴围绕北京周边业务，融入政府对定制客运发展的支持。将“政策优势”转化为企业协调发展的“服务​​优势”。定制快巴运营服务实行“九统一”，即统一车型、统一外观、统一驾驶员着装、统一票价、统一站点设置、统一班次安排、统一调度管理、统一安全措施、统一宣传推广。打造标准化、高品质的“定制快巴”服务品牌。

“定制快巴”试点运营以来，已在京津冀开通5条干线、18条​​支线。其中，北京国际贸易中心至“北三县”的3条干线自开通以来，累计运营航班2.3万余架次，日均客运量510人次，平均客座率达到93.1%，平均每天减少进出京客车3000余辆。一小时通勤出行目标基本实现，缓解了进出京交通拥堵压力，降低了旅客出行成本。

近年来，浙江省聚焦城际出行服务，成立了浙江省“浙客行”城际定制客运服务联盟，首批40家客运企业加入。鼓励客运企业在火车站、城市轨道交通车站、商贸聚集区、产业园区、重点景区、重点医院、大学城等城际客流需求集中地区设置便民站点，方便旅客出行。登机和下车。

目前，浙江省已在全省80%的区市开通了“浙江巴士城际巴士”线路。开通城际公交线路近30条，建成便民站点29个。 “城际巴士”客运车辆平均座位数。效率从不足25%提高到60%以上。平均每天使用车辆71架次，平均每天发送航班282架次，线路客流增长两倍多。

湖南省郴州市启动全市定制客运发展试点，开通郴州至汝城首条定制客运专线“郴城快线”。积极对接旅游景区、旅行社、酒店、医院、大型企业等单位，积极开通6条医疗线路、5条定制旅游客运通勤线路，提供“机票+门票”、“门票+酒店”等一体化服务”。旅客可以通过微信公众号、小程序等渠道，轻松实现购票、包车、网约车等一站式出行服务。 《富城快递》目前粉丝已超过150万。

图为北京定制公交车。摄影/张轲

据郴州市交通部门介绍，定制客运业务开展以来，已开通线路36条（县际线路20条、城际线路9条、省际线路7条），共计247辆，每天运送旅客5000人次。 75%左右，平均客座率超过75%，2023年定制客运收入将达到8000万元以上。

在广东省珠海市横琴粤澳深度合作区，乘客可以通过手机APP“在线预订巴士”。乘客可以选择公交站点或虚拟站点作为上下车地点，系统自动生成路线。动态公交还可以根据沿途乘客的订单需求“拼车”，基于算法实时动态规划车辆行驶路线。

珠海公交集团运营部相关负责人介绍，横琴动态公交服务区目前覆盖横琴岛87.1平方公里，设有车站159个（其中公交车站155个，虚拟站4个），运营时间为7小时至23:00，单票制5元，目前优惠票价为3元/人，多人拼车还有优惠。

截至目前，珠海公交集团已投入动态公交运营车辆30辆，日最大服务乘客量超过2000人次，累计服务超过33万人次。平台注册用户超过4万，订单预订率超过90%，平均取货时间5-10分钟，配送时间10-15分钟。

“定制客运总体规模仍然较小，灵活便捷的优势尚未充分发挥，迫切需要加快定制客运创新发展，持续激发定制客运的内生动力和创新活力。道路客运市场。”上述交通运输部运输服务司负责人表示。 。

近日，交通运输部办公厅印发的《关于加快定制班车客运服务创新发展的通知》明确提出，将定制客运推广到火车站、机场、港口客运站。支持开通火车站、机场、港口客运站定制客运线路，发展客运联运服务。加强多种交通方式信息资源整合，探索推广“一站式”出行服务。鼓励开通旅游、医疗、通勤、商务等场景的定制客运线路，探索定制客运与传统农村客运相结合的运营模式，满足群众多元化出行需求。

同时，鼓励运营商灵活配置合适规模、档次的运营客车，鼓励各地结合实际出台相关扶持政策，引导车辆更新和结构优化。鼓励经营者优化经营模式和服务产品，依法灵活设置站点，全面推广电子客票应用。规范定制客运服务流程，畅通服务投诉和评价渠道，提升服务体验。

第一财经记者从交通运输部获悉，上述通知要求各地交通运输主管部门加强与铁路、民航、文化和旅游、公安交管、城管等部门的沟通，争取必要的配合和支持。协同推进定制化客运发展。 。规范定制化客运登记管理，简化工作流程，鼓励网上登记，提高业务办理效率。支持定制客运经营企业整合资源，通过组建服务联盟等方式做优做强，统一服务标识和服务标准，打造定制客运精品线路，培育具有区域特色、较强影响力的定制客运服务品牌。

（本文来自第一财经）