广汽集团董事长曾庆洪退休，冯兴亚接任新董事长职位
2月4日晚上，GAC集团（601238）发布了一份公告，即2月3日通过通讯举行了公司第六届公司董事会的第80次会议，并审查了会议，并通过了“有关公司当选的提案主席”。由于年龄的退休，Zeng Qinghong已从公司第六任董事会主席，董事会董事长兼董事长辞职。
40年的汽车退伍军人在年龄退休
关于Zeng Qinghong的退休，GAC集团宣布，该公司董事会对Zeng Qinghong在任职期间对公司发展的杰出贡献表示衷心的感谢。
该简历表明，Zeng Qinghong此前曾担任汽车维修行业，技术部门的负责人，副部长，技术中心主任，总经理，助理总经理，执行副总经理，副主席，副主席，以及广州乘用车工厂的副主席。一月份，他曾担任党委员会秘书和GAC集团主席。它的汽车行业经历了40多年的经历。
根据GAC集团的内部评估，在GAC的工作中，Zeng Qinghong遵守GAC人的实用文化遗产和企业家精神，并大力掌握了独立品牌，合资合作，转型和提升，科学和技术创新，制度，制度，制度，机构和技术创新，机构，机制改革和其他工作。巨大的贡献。他积极促进广州汽车的改革和重组，导致GAC竭尽全力“面向市场，小型投入，快速产量和滚动发展”，成为中国汽车行业的主要公司之一，并创建在产品和营销模型方面，许多行业先例；他坚持独立的研究，发展和发展独立品牌，实现GAC Trumpchi和Gac Aion的快速发展，并加强了资本运营，并意识到GAC A+H的整体上市。
据了解，在广州汽车发展史上的关键阶段，Zeng Qinghong被任命为1999年GAC Honda的党秘书，董事，执行副总经理。 GAC本田实现滚动发展。它为广州汽车行业的发展和发展奠定了基础。根据GAC Honda项目的突破，Zeng Qinghong继续加深合资合作，促进了GAC Toyota的完成和实施，并实现了广州汽车行业的集群发展。
尽管通过合资与合作，GAC集团已经发展了长期的发展，但Zeng Qinghong长期以来有一个“独立品牌的梦想”。 2005年6月，Zeng Qinghong从GAC Honda转移到GAC集团的副主席兼总经理，并被命令主导该公司的联合储存系统改革和开发独立品牌。基于合资企业的稳定发展，Zeng Qinghong提倡“坚持合资与合作，坚持独立创新和坚定不移”的发展概念。在推广GAC集团以完成必要的资源和人才积累之后，领导GAC集团的领导团队离开了舒适区，开放了独立创新的战场，并开发了整个小组的独立品牌。
2006年，GAC研究所正式成立。 2007年，GAC集团开始促进独立品牌项目的建设。独立品牌GAC Trumpchi的资源输入。自2010年成功推出以来，GAC Trumpchi在中国品牌中排名第一，超过平均年复合增长率的85％以上，连续六年超过85％。 2024年，GAC Trumpchi全年的累计销售额达到了415,000辆，在一年中的正增长2％。
在2017年4月的新能源车辆的转型方面，Zeng Qinghong大力促进了GAC Zhilian新能源车工业园区的批准和建设，以及“智能制造+创新研究与发展+生态城镇的三个主要领域的布局”。元。作为GAC集团开发智能网络的新能源车辆的核心运营商，GAC EAN的销售在2023年达到480,000，这花费了4年零8个月，达到了累计生产和销售的里程碑一百万。
同时，就电气化和智能技术而言，自2020年以来，GAC集团与电气化相关的技术已经开始爆发，基于石墨烯，海绵硅负电极电池技术和杂志电池系统的超快速充电技术以及一系列的杂志电池系统最多1,000公里，还有一个杂志电池系统。安全技术和Quark Electric Drive等行业领先的技术已经互相推出。在智能方面，GAC集团很早就开始部署自动驾驶技术，包括两种主要的自动驾驶技术途径自我开发的“多声音融合”和“ no -picture Pure Pure Vision”，并孵化了这样的智能旅行平台。作为Qi Qi，以及对国内自动驾驶技术和芯片公司的投资，DIDI自动驾驶，Wenyuan Zhixing，小米Zhixing和Horizon等，成为第一批批准在L3 Automous驾驶的汽车公司路。
冯宁亚接起来
冯宁亚（Feng Xingya）当选为GAC集团的新主席，他在汽车行业拥有30多年的经验。 Feng Xingya自2004年12月以来一直在GAC集团任职。自2008年7月以来，他一直担任GAC集团的副总经理。自2016年11月以来，该公司的董事兼总经理。
目前，Feng Xingya是GAC集团的秘书，董事长兼总经理，GAC Trumpchi的董事长，GAC EAN董事长以及GAC International的主席。他还是广东汽车行业协会的第14届全国人民代表大会和主席。
在2008年至2013年的GAC集团副总经理兼执行副总经理期间，Feng Xingya带领GAC Toyota实现了LeapFrog Development：生产能力从每年的最初200,000辆增长到每年的380,000辆汽车，从而实现了GAC Toyota：并进口到Highlander和其他热门销售模型中，建立了“ Toyotaway +本地化”的业务政策，以促进GAC Toyota的可持续和稳定发展。
2015年，冯宁亚（Feng Xingya）主持了“ GAC集团的13五年计划”的制定，并建立了GAC集团“ 1513”的整体发展策略，也就是说，基于遵守“内部协作”的发展原则。创新和外部开放合作”，完整的1个目标，巩固了5个主要部分，突出显示1关键点，实现了“电气化，国际化和网络化”的三个突破，可以全面增强核心竞争力并实现可持续发展。为了支持该策略，风宁亚主持了许多主要的工业项目，包括GAC智能网络，投资450亿元人民币。该项目是第一个国内“智能制造 +创新的研发 +生态城镇”，即主要方向。
在2019年11月的第17广州国际汽车展上，风宁亚首先提出了GAC“ E-Time”行动计划，成为GAC集团“第十三五年计划”的重要措施，并对中型和长期实施战略实施发展策略。其中，E代表客户体验，T代表技术创新，我代表智能网络，M代表智能制造，E代表电气化。
截至目前，GAC集团已经投资了超过500亿元人民币进行独立的研发，取得了成果，并建立了GPMA的新GPMA，创建了一个纯净的电动平台GEP。该系统已经掌握了许多桑迪亚和智能网络的高级核心技术，并孵化了许多科学技术企业。
同时，冯明亚（Feng Xingya）大力促进了能源生态的建设，并建立了从我的堆到堆的能源生态产业链。自2023年以来，GAC最初构建了“锂矿+基本锂电池原材料生产+电池生产+能源存储和替换服务+电池租金+电池回收并使用步骤使用”的工业链。通过其GAC能源，GAC集团通过一个城市，一个政策，一站和一项政策加速了促进高质量的充电和替换操作。目前，它已经建立了一个增压网络，该网络覆盖了全国31个省级行政区域的202个城市。该航站楼累计推出了10,000辆，并实现了2024年“ 10,000个计划”的目标。
自2017年以来，风宁亚还曾担任GAC Trumpchi，GAC EAN，GAC International的董事长，并提出了针对独立品牌的三年复兴计划。 2020年11月，GAC Group宣布EAN Brand正式独立运营。从那以后，GAC EAN和GAC Trumpchi在GAC中形成了两个主要的独立品牌并列。
2024年11月，风宁亚在广州汽车展上发布了GAC的三年“ Panyu Action”计划，并建议提议采取四项重大改革措施具有五项主要保证。到2027年，独立品牌将占该集团总销量的60％以上，挑战了200万辆汽车的目标。
自三个月以来，GAC集团稳步促进了许多重大的改革工作，包括将集团的总部搬到Panyu Automobile City，整合了独立品牌领域的产品，采购，财务和营销，建立产品总部，采购总部，融资，财务，财务，财务，财务，财务财务，金融和金融部门和品牌营销部门，包括特朗CCHI营销总部，AIAN营销总部以及Hoobo Marketing总部已推出IPD和数字化转型，完全实施的干部竞争和工作招聘等，并不断促进集中精力前线实践的所有因素和综合组织的建设确保。
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