1月1日, 山东高速发布公告, 宣布聘任杨少军先生担任公司副董事长以及董事。相关资料表明, 杨少军为男性, 于1975年出生而来, 身为中共党员, 具备高级会计师资格, 拥有财务会计专业的学士学位一枚。其目前担任招商局公路网络科技控股股份有限公司党委委员, 同时兼任财务总监一职。他曾担任宜昌船厂会计, 彼时还担任宜昌船厂财务处副处长, 之后当过长航集团船舶工业部财务主管, 还出任过长航集团船舶重工总公司财务部主管, 也曾是长航集团船舶重工总公司财务部部长助理, 还成为过长航集团船舶重工总公司财务部副部长, 又担任过长航集团船舶重工总公司财务部部长, 也曾任南京金陵船厂有限公司党委委员、财务总监, 还曾充当长航集团武汉对外经济技术合作有限公司财务部副部长兼总经理, 以及长航集团武汉对外经济技术合作有限公司财务部部长兼总经理。
依据2023年报给出的数据 , 将独立董事 、监事会主席以及监事去除之后 , 山东高速存在13位董事和高级管理人员。从年龄方面来看 , 山东高速董事和高级管理人员平均年龄为54.46岁 , 年龄处于中间的数值是55岁 , 当中 , 副董事长 、总经理以及非独立董事吕思忠年纪最大是61岁 , 非独立董事孟杰年纪最小是48岁。从薪酬角度而言 , 董事和高级管理人员总计领取报酬731.71万元 , 平均薪酬82.57万元 , 年薪处在中间数额的是 78.43万元。当中, 身为董事长以及并非独立董事的赛志毅, 其薪酬呈现出最高状况, 为98.84万元, 而身为并非独立董事以及董事会秘书的隋荣昌, 其薪酬处于最低水平, 是78.29万元, 需要注意2023年任期未满1年的情况不纳入统计范围。
赛志毅, 其担任董事长, 任期起始日期为2020年05月11日, 任职终止日期是2024年02月27日, 薪酬为98.84万元, 相对上年减少4.71万元, 年龄56岁, 同时还是非独立董事, 任期同样是从2020年05月11日至2024年02月27日。张晓冰, 是非独立董事, 任期从2020年05月11日开始, 到2023年06月08日结束。周亮, 担任总会计师, 任期起始于2019年08月15日, 薪酬为78.94万元, 相对上年减少4.94万元, 年龄54岁。常志宏, 是董事, 任期起始于2024年05月09日, 薪酬为78.63万元, 相对上年减少4.88万元, 年龄50岁, 其还担任党委副书记, 任期从2024年05月09日开始。康建, 担任副总经理, 任期起始于2019年05月17日, 薪酬为78.43万元, 相对上年减少4.60万元, 年龄55岁。张军, 担任副总经理, 任期起始于2018年12月05日, 薪酬为78.33万元，相对上年减少4.67万元, 年龄53岁。隋荣昌, 是非独立董事, 任期从2020年05月11日开始到2023年05月10日结束, 薪酬是78.29万元, 相对上年减少4.97万元, 年龄50岁, 其还担任董事会秘书, 任期起始于2018年12月05日。王昊, 担任副董事长, 任期起始于2024年05月09日, 薪酬为75.16万元, 较上年增加10.57万元, 年龄54岁, 其还担任总经理, 任期始于2024年04月17日, 且还是董事, 任期自2024年05月09日起, 同时担任党委副书记, 任期从2024年05月09日开始。吕思忠, 担任副董事长, 任期从2020年05月11日到2023年05月30日, 薪酬为62.02万元, 相对上年减少42.38万元, 年龄61岁, 其还担任总经理, 任期起始于2018年08月14日至2023年05月30日, 同时是非独立董事, 任期从2020年05月11日至2023年05月30日。孟杰, 是非独立董事, 任期从2020年05月11日到2023年05月10日, 薪酬为10.00万元, 与上年相比无增减, 年龄48岁。吴新华, 担任副董事长, 任期从2023年02月08日至2024年12月02日, 但薪酬无变化, 为10.00万元, 年龄58岁, 其还是董事, 任期从2023年01月16日至2024年12月02日。傅柏先, 担任董事长, 任期起始于2024年03月20日, 薪酬为0万元, 年龄55岁, 其还是董事, 任期自2024年03月20日开始, 同时担任党委书记, 任期始于2024年03月20日。梁占海, 是非独立董事, 任期从2020年05月11日到2023年05月10日, 薪酬为0万元, 年龄58岁。
先说近三年董事以及高级管理人员薪酬的情况, 2021年的时候薪酬总额是808.87万元, 到了2022年薪酬总额就变为793.12万元, 而2023年薪酬总额是731.71万元。再看从2021年一直到2023年, 董事和高管薪酬总额减少了77.16万元, 其降幅达到了9.54%。
2021年末时, 山东高速公司股价为4.32元, 到了2023年末, 其股价变为6.62元, 涨幅达到了53.22%。
2023年, 董事和高管薪酬为731.71万元, 2022年是793.12万元, 2021年为808.87万元 , 年度股价涨跌幅方面, 2023年是29.4%, 2022年是3.38%, 2021年是-11.12%, 年末股价上, 2023年是6.62元, 2022年是5.11元, 2021年是4.32元。
数据显示，近一年，山东高速发生高管变更9人次，具体如下。
于2024年2月28日, 山东高速有了相关公告，提及赛志毅先生不再担任董事长这一职务, 同时也不再担任非独立董事。从资料方面来看, 赛志毅先生的相关信息为, 其性别为男, 出生时间是1969年6月, 拥有管理学博士学位, 并且还是高级经济师。1996年2月起, 至2009年10月, 先后担任工商银行威海市分行副科级干部, 威海市城市合作银行信贷部主任, 威海市商业银行石岛支行行长, 威海市商业银行顺通支行行长, 威海市商业银行副行长, 党委委员兼济南分行行长；2009年10月至2011年5月, 出任山东省再担保集团有限公司总经理；2011年5月至2017年6月, 任职威海市商业银行副董事长、行长、党委副书记；2017年6月至2018年7月担任公司第五届董事会副董事长、总经理、党委副书记；2017年9月至2020年7月任山东高速集团有限公司党委委员、副总经理；2020年7月至报告期末, 任山东高速集团有限公司执行总监；2018年8月至报告期末, 任公司第五届、第六届董事会董事长(法定代表人)、党委书记。
在2024年3月21日的时候, 山东高速发布了公告, 傅柏先先生成为了新任董事长以及董事。从资料里可以知道, 傅柏先先生是男性, 于1970年8月出生, 是山东日照人, 他是中共党员, 拥有大学学历, 还是工程技术应用研究员。他在1993年7月开始参加工作, 在1998年12月入了党。他曾经担任过山东高速轨道交通集团有限公司的党委书记、董事长（法定代表人）, 也担任过山东高速四川产业发展有限公司的党委书记、董事长（法定代表人）, 还担任过山东高速路桥集团股份有限公司的党委委员、副总经理。
2024年4月19日, 山东高速发布公告, 宣告王昊先生不再担任副总经理之职；成为了新任总经理。资料表明, 王昊, 男性, 于1971年10月降临人世, 籍贯是江苏丰县, 身为中共党员, 具备工程硕士学位并且是工程技术应用研究员。他在1992年7月开启工作之旅, 于1999年12月加入党组织。[id_744501877]
在二零二四年五月十日这天, 山东高速发布了公告, 常志宏先生成为了新任董事。相关资料表明, 常志宏是男性, 于一九七五年五月出生, 来自山东青岛, 是中共党员, 拥有工商管理硕士学位, 还是高级工程师。他在一九九八年六月开始参加工作, 在一九九六年六月加入中国共产党。他曾经担任过山东高速集团有限公司党委组织部副部长、监察室副主任以及团委书记。同时还曾担任山东高速股份有限公司党委委员、副总经理。
于2024年5月10日, 山东高速发布公告, 王昊先生新晋成为副董事长以及董事这个职务。相关资料表明, 王昊, 其性别为男, 出生时间是1971年10月, 籍贯是江苏丰县, 政治面貌为中共党员, 拥有工程硕士学位, 并且是工程技术应用研究员这一职称。他于1992年7月开始参加工作, 在1999年12月加入中国共产党。[id_418949445]
2024年8月31日, 山东高速传来资讯, 傅柏先先生成为新任党委书记。从相关资料可知, 傅柏先为男性, 于1970年8月降临人世, 籍贯是山东日照, 身为中共党员, 具备大学学历, 还是工程技术应用研究员。1993年7月开启工作历程, 1998年12月加入党组织。其曾担任山东高速轨道交通集团有限公司党委书记、董事长即法定代表人, 也曾任职山东高速四川产业发展有限公司党委书记、董事长也就是法定代表人, 并且担任过山东高速路桥集团股份有限公司党委委员、副总经理。
2024年8月31日, 山东高速发布公告, 常志宏先生不再担任副总经理一职, 而是新任党委副书记。资料表明, 常志宏为男性, 于1975年5月出生, 来自山东青岛, 是中共党员, 拥有工商管理硕士学位, 还是高级工程师。他在1998年6月开始参加工作, 于1996年6月加入党组织。其曾担任山东高速集团有限公司党委组织部副部长,监察室副主任,团委书记, 还曾担任山东高速股份有限公司党委委员,副总经理。
在2024年8月31日这天, 山东高速发布了公告, 王昊先生成为了新担任的党委副书记。从资料当中能够看到, 王昊是男性, 他在1971年10月出生, 是江苏丰县那地方的人, 还是中共党员, 具备工程硕士的学历, 并且是工程技术应用研究员。其于1992年7月开始参加工作, 在1999年12月入了党。曾担任山东高速集团服务区提升改造项目建设办公室副主任一职, 同时还是党委委员, 也曾是山东高速建设管理集团有限公司党委委员以及副总经理, 也做过山东高速服务区提升建设工程有限公司党委委员并且副总经理, 还当过山东高速股份有限公司党委委员和副总经理。
在2024年12月3日的时候, 山东高速发布了公告, 吴新华先生不再担任副董事长以及董事了。从资料当中能够看出, 吴新华是男性, 他在1967年2月出生, 毕业于中国人民大学, 获得了国民经济管理学士学位。吴先生曾经担任过招商局蛇口工业区南方玻璃股份有限公司证券部经理, 还担任过山东证券有限责任公司南方管理总部总经理；他也任过招商证券股份有限公司投资银行部执行董事, 担任过招商局公路科技控股股份有限公司董事会秘书, 现在又是招商局公路网络科技控股股份有限公司副总经理。兼职山东高速股份有限公司副董事长, 兼职四川成渝高速公路股份有限公司副董事长, 兼职江苏扬子大桥股份有限公司副董事长, 兼职江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司副董事长。吴先生自2016年开始担任本公司董事。
此番人事方面的变更会对公司的发展产生怎样的影响, 新浪财经 - 鹰眼工作室会持续地予以关注。
危险提示: 市面存在风险, 投入的时候要小心谨慎。这篇文章是由人工智能大模型自动向外发布的, 任何于这篇文章当中出现的讯息（涵盖但不限于个别股票、评论、预估、图表、指标、学说、任何样式的表述等等）一概仅用作参考, 并不形成个人投资方面的建议。