12月24日，国家发展改革委印发《关于进一步完善政私合作新机制项目标准落实的通知》（以下简称《通知》），其中专门提到路边停车服务和垃圾清除。服务等不涉及固定资产投资项目经营权、收费权转让，不得采取特许经营模式。
不过，第一财经记者发现，此前，国内一些城市已将本市部分路边停车位项目的特许经营权售空。
11月21日，贵州省毕节市公共资源交易中心发布《毕节市七星关区路边停车位项目特许经营交易公告》（以下简称《交易公告》），称毕节七星关星源智慧城市运营管理层已有限责任公司（以下简称“星源公司”）中标毕节市七星关区路边停车位项目特许经营项目，总价为人民币1,103,117,000元（￥110317000.00元）。 。
交易公告还显示，交易项目服务范围共计3356个停车位，主要包括毕节市七星关区朱家湾路、红南路瑞丰新城段、泌阳大道、学院路-东站至德沟道路交叉口等。街道上设有61个标记停车位。
记者随后查询《毕节市机动车停车服务收费管理办法》发现，当地路边停车收费标准为：7:00-22:00，1小时内小型车辆4元/次，每其后加时1元。
天眼查数据显示，兴源公司由毕节市润源资产管理有限公司100%控股，毕节市七星关区人民政府办公室持有毕节市润源资产管理有限公司100%股权。也就是说，兴源公司的股权为由七星关区人民政府办公室间接全资拥有。
随着国家发改委上述通知的发布，七星关区路边停车位特许经营项目是否会受到影响？
记者致电七星关区委宣传部。登记记者提问后，对方表示将适时回应。但截至发稿，尚未收到相应回复。
七星关区住房和城乡建设局城市管理科是负责全区停车场管理的主要机构。该科工作人员在电话中回应称，目前尚未收到路边停车位特许项目回应请求。变更通知。
除毕节市外，贵阳市今年12月20日也公布了19148个城市道路停车位特许经营合作项目。该项目目前仍在招标中，提交招标文件截止日期为2025年1月10日。贵州新阳光项目管理有限公司为本项目招标代理机构（以下简称“新阳光公司”）。
12月26日下午，负责该项目的新阳光公司经理告诉记者，看到国家发改委12月24日下发的通知后，他们将此信息反馈给了项目投标人。不过，项目招标方的回复是，该项目已获得当地发改委、交通运输局登记核准，相关（招标）手续已办理完毕。因此，该项目特许经营合作经营项目的招标工作暂时不会暂停。
一些城市还将路边停车位与公共停车位捆绑在一起。
四川省泸州市泸县现有县城主城区路内停车位2331个，主城区17个停车场停车位1290个，县级机关停车位952个，路内停车位19个乡镇和城市规划区。停车位（位）总数28490个及其他符合规划要求的停车位共计33063个停车位，未来30年对特许经营权的建设、融资、运营、维护和管理进行整体包招标年。
福建省大田县将全县3584个路内停车位和939个路外停车位打包为4523个公共停车位，并以预算价格19559.11万元转让20年特许经营权。
国家发展改革委的上述通知并未进一步规范路边停车位、路外停车位特许经营权打包转让的行为。
采访中，记者发现，路边停车收费的合理性、合法性历来受到较多关注。
今年4月，宣城市市民在该市市长信箱中表达了对此问题的质疑。宣城市城管执法局随后回应称，为缓解市区停车压力，宣城市借鉴《政府主导、部门监管、市场运作、服务外包》的原则，研究确定了“政府主导、部门监管、市场运作、服务外包”的原则。借鉴其他城市在部分城市道路实施停车的经验和做法。收费管理通过经济杠杆调控车辆分流，提高公共停车位周转率，进一步缓解停车难。并通过公开招标的方式，选择具有停车管理资质的专业公司实施道路停车收费管理。
“公共停车位租金按年缴纳市财政专户，由市财政统一安排，用于城市停车设施建设。通过对部分城市道路实行停车收费管理等措施，近年来，部分城市路段停车状况明显改善。”宣城市城管执法局在回复中表示。
河南省社科院城市与环境研究所所长王建国在接受第一财经记者采访时表示，自国家发改委下发关于路边停车位特许经营问题的通知以来，各地“小规定”必须遵守。国家的“重大规定”，如果通知中明确了时间，则意味着该时间之后不允许发生相应的行为。如果没有明确（时间），之前发生过的相应行为就需要地方和国家层面的协调。整改。
（本文来自第一财经）
