长期征集
日子艰难，生活并非易事，人人都有自身之苦，那种有苦却无法言说的感受，唯有受苦之人最为知晓。
和吃苦相比，有苦难言，无人问津，可能比苦本身还难受。
叶檀老师重生后有了很大变化变得能吃苦会吃自己的苦也会吃别人的苦
她说，有苦我们一起分担。
每周六 叶檀老师会亲自回复 并在公众号发出 有苦难言的朋友 若你也想和叶檀老师倾诉 把你的故事发送到邮箱yetanbusiness@163.com 叶檀老师看到后 一定会回复
记住，这世界还有人，关心你，在乎你，理解你。
文/叶檀手中无剑 | 心中有爱
叶檀老师：
多年前读过您的文章 甚是喜爱 近来又开始找您的文章 心里有苦 想跟叶老师聊聊 望您给我些指引
我今年快54岁。我有一个小男孩。他在北京上小学五年级。我于1989年上大学。1993年大学毕业后。我在家乡一家不错的企业工作了四年。1997年左右。适逢深化改革。东北老工业地区受到很大冲击。很多国企的经营“特权”没了。国企开始大面积停薪留职。国企开始内退。国企开始减员增效。
1997年秋 因偶然机会 我开启原计划1年的德国留学生活 未料生活了11年 还读到理科博士 专业方向为工业污水处理 2002年及2003年 此乃很超前的话题 同时我获得几个到国内大学任职的机会
（图源：pixabay）
2007年我正式回国。那时钱包空空。留学期间没有积蓄。所以就业方向没选大学教书搞科研。而是在北京加入一家德国独资汽车企业。收入颇为可观。
我工作勤奋，收入不断增加。这样顺利的工作一直持续到2024年入秋。但因“新旧能源转换”这一众所周知的原因，传统能源市场被新能源新势力打破，我17年的外企职业时光就此结束。直到今年3月28日，五十多岁的我尝试再次就业近半年，结果并不理想。
日子艰难，生活不易，人人都有各自的苦。就如您文章中所讲。我经历了1996年、1997年的深化改革，也遭遇了始于2010年的新能源革命。我没有怨言，只是当下很难从过去的时光与成就中走出。入睡时常是以前职业的梦境，疲惫不堪。白天很怕看到以前职场的新闻话题
（图源：pixabay）
我如今常常阅读各类题材小说。还会看些电视剧。试图借此冲淡潜意识里对过去的回忆。也持续做新职业尝试。寻觅新机会。还想施展自身工作能力。最主要的是想让自己忙碌起来
叶老师 我想在剩下的日子里开心地生活 我要怎样摆脱当下的困境 尽快迈入新的阶段呢
我记得季羡林大师写过《留德十年》这本书。我有留德11年的经历。我还有在德企工作17年的经历。这些经历都是非常宝贵的财富。
止笔于此，感谢您的时间，期待您的点拨。
祝您健康快乐！
北京读者
致重新寻找方向的你：
能够体会不愿说出自己名字的那种痛苦。毕竟曾经有过那般辉煌的往昔。而如今却陷入一场仿佛没有尽头的痛苦里。
但谁规定的，暂时失去工作的人生就不辉煌，就不能辉煌？
（图源：pixabay）
多瑙河畔深秋浓重晨雾终将散去，北京的春天已然来临。你的学习、你的勤奋，你身上凝聚的中国人的坚韧，德国人对细节的执着坚守，共同铸就永不过时的智慧，不会因一个行业的变化而改变。只要人类在奋进，这份力量便有价值。
你能做的事太多了。我迫不及待想看你的视频。也迫不及待想看你的文章。还想阅读来自一线的报告。更想阅读来自一线的反思。
你身处中国汽车行业，历经其中种种。特别想听你说说那些经历中的滋味，讲讲当时奋斗的情形，营收处于高峰时的做法，后续转型的过程，企业转型失败的缘由，以及最终企业和个人考量的关键要点究竟是什么？
（图源：pixabay）
全球经济与地缘正急剧重塑。当下贸易战激战正酣，汽车行业是其中关键部分。汽车行业的重大转型尚未结束。中国大型企业已开始整合。新能源车领域仍会竞争激烈。欧美日的冲击仍将持续。
你的身上有时代转型的缩影。这不是一个人在职场的暂时失利。而是一个传统行业的整体性溃败。其中涉及产业转型。涉及新技术的诞生。有二十年前的争论。有二十年前的政策铺垫。还有文化层面的深层次影响
转型，如火如荼。
德国和日本车企曾占据传统燃油车优势 如今不得不转型 行业里的每一家企业 每一个个人 从设计到电路 再到零配件 都在重新规划自己的人生
传统燃油车企员工失业了。这并非因为他们不够努力。而是时代变化太快。快到他们都来不及进行一次正式的告别。这和房地产高管批量失业的情况是一样的。
每个人都在给成功者鼓掌。而我想要向奋斗者致敬。向失败者致敬。致敬他们的付出。致敬他们获得新生。胜利固然值得欣喜。失败同样值得钦佩。
你拥有的不是“过时经验”，而是工业化文明的元代码。
你能做的事极为丰富。除了讲述过去经历，还能够成为中德汽车交流的纽带。当下中国新能源汽车出口量每年增长58%，在德国市场的占比日益提高。具备双文化背景的专业人才正是解决“出海最后一公里”的关键资源。请把你的方法论移植到新环境里。关注中资企业在德国企业的动态。将看似陈旧的经验转化为跨文化管理的稀缺能力。
消费者喜爱新能源车的动力与智慧。然而消费者对新能源车的安全性极为畏惧。若以敬畏生命的态度。从专业人士视角。向消费者逐一指出新能源车与传统燃油车的差异。以及需要注意什么。相信所有消费者都会万分感谢。
（图源：pixabay）
柏林墙倒塌的那一年，大众的工程师们在狼堡的车间里，默默地销毁着图纸。后来，有人带着精密制造的经验，参与到了上海磁悬浮轨道的焊接工作中。你瞧，时代从来不会淘汰真正的匠人，它只是换了一张考卷而已。
不必为自己的噩梦忧心。也不必因不想看行业新闻而羞愧。那是身体发出的提醒。意味着该郑重告别了。
拿出往昔岁月收获的荣誉。告诉那个刚到德国的年轻人。感谢其曾经的拼搏。使自己人生满是价值感。如今。要去尝试新目标了。虽工作有别。但守护之物相同。那份努力。亦是今日的基石
你定会做得愈发出色
最近再次阅读《浮士德》。“停一停吧，你真美丽”这句话让我猛然醒悟。魔鬼的诱惑从来不是让人停滞不前。而是让人放弃追求。
（图源：pixabay）
能与星辰媲美
檀姐姐
