财联社1月9日电（编辑卞春）代表美国东部和墨西哥湾沿岸4.5万名码头工人和港口雇主的工会周三表示，已就一份为期六年的新合同达成初步协议，避免了再次罢工扰乱的可能性供应链并损害美国经济。
国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）在一份联合声明中表示，该协议是“双赢”的。
USMX 是一个由航运公司和码头运营商组成的组织，代表雇用码头工人的雇主。
新协议包括自动化解决方案。自动化一直是码头工人和雇主谈判桌上最棘手的问题。双方对自动化的看法存在明显差异。码头工人担心自动化最终会损害就业。雇主们认为自动化是提高港口运营效率、降低成本、增强竞争力的必要手段。
“该协议保护 ILA 的就业机会，并建立了一个应用技术的框架，这些技术将创造更多就业机会，同时实现东海岸和墨西哥湾沿岸港口的现代化，使它们更加安全。高效并创造保持供应链强大所需的能力，”声明中写道。
该协议的具体条款尚未披露。
去年10月，ILA和USMX之间在工资、港口自动化和其他问题上的分歧导致了为期三天的罢工。罢工引发了36个受影响港口的航运价格飙升和货物积压。
随后，在拜登政府的帮助下，双方达成初步协议，将现有合同延长至2015年1月15日，为谈判新的劳动合同提供更多时间。
但去年11月，双方谈判在港口自动化问题上再次陷入僵局。码头工人最近威胁要在 1 月 15 日罢工，寻求“反自动化”保护。周二，ILA 恢复与 USMX 的谈判，旨在避免罢工。
此前，业界一直担心劳资双方无法打破僵局，导致ILA在1月20日当选总统特朗普就职前几天再次罢工。
（财联社卞春）
