周五公布的数据显示，4月份特斯拉在欧洲市场销量继续大幅下跌，在瑞典的销量下降了81%，降至两年半以来的最低水平。
马斯克的政治行为引发了欧洲消费者的反感，除此之外，中国电动汽车品牌获得了更多认可，正在抢占特斯拉的市场份额。
这家电动汽车巨头在欧洲多数地区的销量，已连续四个月出现下降。数据表明，今年第一季度，纯电动汽车在欧洲的销量增长了28%，然而特斯拉的销量却下滑了37.2% 。
特斯拉4月份在荷兰销量大跌，跌幅达73.8%，为2022年以来最低水平，除瑞典外；丹麦销量下降，降幅为67.2%；法国销量下跌，跌幅是59.4%；葡萄牙的销量下降了，降幅为33%。
这些数据会让人们愈发怀疑，特斯拉新款Model Y的推出能不能改变特斯拉在欧洲的命运 。
目前欧洲大部分地区的消费者已能够订购Model Y升级版，不过特斯拉在德国、英国、法国和意大利的网站均称，预计6月才会交付，与此同时，特斯拉在挪威、瑞典、德国、英国和法国这几个国家开展了促销活动，能提供贷款折扣及其他金融优惠政策。
中国制造商正在推出电动汽车，这些电动汽车性价比更高、功能更强。他们除了面对传统汽车制造商的竞争。分析师表示，特斯拉的技术优势已不太明显，且竞争对手越来越多，所以特斯拉的销量可能会受到挤压。
本周有报道，这家电动汽车制造商股价持续下跌，首席执行官马斯克优先处理他在政府效率部的事务，特斯拉董事会已在本月早些时候采取措施，物色马斯克的继任者，不过马斯克随后进行了否认。
但从中透露出来的信息是，特斯拉的销售额正在迅速恶化，特斯拉的利润也在迅速恶化，董事会成员期望马斯克能把更多时间投入到特斯拉的工作当中 。
在周三举行的内阁会议上，特朗普对马斯克为政府工作给予的贡献表达了感谢 。特朗普还表示 ，“你知道 ，只要你乐意 ，你想待多长时间都行 。” 不过 ，特朗普猜测 ，马斯克是想回去管理他的汽车公司了 。
上周，该公司公布了第一季度利润，利润骤降71% ，之后马斯克声称，他会减少花在政府事务上的时间，会花更多时间经营特斯拉。
但马斯克和特朗普的紧密关系，已对特斯拉在部分消费者心中的品牌形象造成了严重损害。特斯拉内部有一些人，已经清晰地认识到，马斯克参与政界事务，正演变成一种商业负担。
在3月24日至4月11日开展的一项针对1642人的调查里，59%的受访者称，马斯克的行为致使他们购买特斯拉的可能性降低。Electrifying.com首席执行官金妮·巴克利宣称：“该品牌在欧洲的声誉遭受了打击。”
（财联社 牛占林）
